中部通道亮相第二屆湖南（岳陽）口岸經貿博覽會和2021中國西部（重慶）國際物流博覽會
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2021年10月18日, 第二屆湖南（岳陽）口岸經貿博覽會主題活動之一“長江中游綜合性航運物流中心建設論壇”在岳陽舉行。來自交通運輸部、中國口岸協會、各長江口岸、政府部門、行業組織、異地商會以及國內外知名港航商貿物流企業、長江水運口岸園區企業的33個政府經貿團組、90多個企業重點團組、近200名領導嘉賓和相關代表，齊聚江湖名城岳陽，就加快推進長江中游綜合性航運物流中心建設深入交流研討。
岳陽中部通道多式聯運有限公司總經理劉桂梅先生在會上發表演講，重點就岳陽發展多式聯運綜合優勢、中部通道建設規劃、中部通道在新時期的建設意義等與參會企業和人員進行分享和交流。
素有湖南“北大門”之稱的岳陽，地處京廣經濟大動脈和長江經濟帶交匯處，是“長三角”“珠三角”兩大經濟圈西進北上的黃金交匯點，區位優勢明顯。境內公路網絡、鐵路網絡及內河水運體系發達，公、鐵、水、空立體交通體系完善，是全國性綜合交通樞紐城市，也是全國最適合發展物流的地區城市，具備公轉鐵、鐵水聯運、散改集等多式聯運的發展優勢。
中部通道內循環子通道以“粵港澳大灣區 - 城陵磯新港 - 長江中游口 - 華中地區”為核心，外循環子通道以“華中地區 - 長江中游港口 - 城陵磯新港 - 廣深港口-國外”為核心，當前，第一期‘粵港澳大灣區 - 城陵磯新港 - 長江中游港口 - 華中地區”的通道，已在岳陽市政府、廣鐵集團、湖南省港務集團等共建單位支持下開通運營，一期通道在粵港澳大灣區覆蓋廣州、佛山、東莞、惠州、汕頭、揭陽等地區。在長江中游以城陵磯新港為核心，主要通過武漢港、宜昌港、荊州港、九江港輻射長江中游地區。
中部通道將會是繼沿海的東部通道、西部陸海新通道后的又一條國內物流大動脈。中部通道連通輻射粵港澳大灣區和華中兩大區域市場，粵港澳大灣區是我國開放程度最高、經濟活力最強的區域，二個地區的緊密連通，將促進岳陽及整個中部地區進一步融入粵港澳大灣區共同發展，增強兩地貿易提升和產業交流，形成物流業與制造業聯動發展，迅速帶動中部地區現代物流發展和產業集群建設，助力國家粵港澳大灣區建設及中部地區開放崛起和高質量發展戰略。
在“雙碳”的時代大背景下，綠色運輸既是交通運輸業發展的焦點，也是勢在必行的舉措。要推進“碳達峰“、“碳中和”的目標實現，多式聯運是必不可少的參與項，也是實現綠色低碳運輸最有效的手段。中部通道將大力促進粵港澳大灣區往來華中地區的物流運輸需求，從以公路運輸為主的方式，轉換到以鐵水聯運為主的多式聯運方式上來，引導推行國家戰略下的節能減排交通和綠色低碳運輸。
2021年10月13日“2021中國西部（重慶）國際物流博覽會”在重慶國際博覽中心（悅來）開幕。本次物博會以“共建西部陸海新通道，共享西部發展新機遇”為主題，來自國內外的600多家企業參加展會，總展覽面積2.3萬平方米，會期3天。這也是川渝兩地首次聯合舉辦的物流行業領域的盛會。
本次物博會圍繞西部陸海新通道、中歐班列、長江黃金水道、航空等國際物流大通道開展展覽展示，重點突出成渝地區雙城經濟圈物流合作，同期舉辦“第二屆共建西部陸海新通道合作發展論壇暨首屆成渝雙城經濟圈國際物流合作論壇”，配套舉辦對接洽談會、推介會、參觀考察、智能設備展示等活動。
岳陽中部通道多式聯運有限公司與岳陽市政府城陵磯新港管委會一起聯合參展，將中部通道產品在本次博覽會上向參會來賓交流分享。
中部通道以岳陽城陵磯新港為樞紐，往北通過長江水路連通長江中游地區港口輻射華中地區，往南通過京廣鐵路連通華南鐵路站點、廣深港口輻射華南及國外，是華中連接華南及國外的一條綠色運輸“雙循環”物流大通道。
中部通道第一期子通道自開始運營以來，全新模式正受到市場客戶的青睞和好評，運量規模正在快速的提升和增長。隨著后續更多子通道的落地運營，以城陵磯新港為中心的“南連、北接、西進、東出”的大物流格局正在形成。
