1999年 — 2009年

艱難創業期 立志發展成為一家綜合性運輸企業

公司成立之初提出以發展海運運力為主的戰略目標，大力發展內外貿集裝箱海運、內外貿散雜貨海運，立志發展成為能夠抵御一定風險的、具有一定實力的綜合性的運輸企業。公司在發起股東和全體員工的努力奮斗下，自力更生，艱苦拼搏，企業從無到有，由小到大，不斷發展，到了公司發展十年期，已經初步形成了具有一定市場規模的綜合性運輸企業。

2010年 — 2019年

轉型發展期 立志成為現代海運物流供應鏈企業

經過了金融危機重創，中海通開始實施戰略轉型，以海運物流為基礎，通過整合社會資源，以IT技術為支撐，為客戶提供一站式、一條龍的全程物流供應鏈服務，公司從原來傳統單一的海運物流向多式聯運領域發展，艱難探索，歷程艱辛。中海通以“創新+實干”的精神，不圖虛名，扎實苦干，通過在市場一線的實踐與探索，縱橫八方，開疆拓土，不斷從失敗中磨練成長，不斷從成功中總結經驗。

2020年 — 2029年

全面騰飛期 立志成為中國多式聯運領先企業

隨著國家交通強國戰略的實施，多式聯運上升為國家層面的制度安排，將持續加大對多式聯運的支持力度。中海通貫徹落實“公轉鐵、公轉水”的運輸結構調整改革策略，通過改變傳統以公路運輸為主的運輸方式，以點連線、以線織網，形成以公鐵水聯運中心為核心樞紐、鐵水聯運物流大通道為干線的網絡布局，促進節能減排，降本增效，互聯互通、提升服務，從而有效調整運輸結構、優化區域網絡布局，完善集疏運體系，創新運輸組織模式，推動關鍵技術研發，實現跨運輸方式之間的信息共享交互，開創中國多式聯運發展的先河。

深圳市中海通物流股份有限公司原名為深圳市中海通運輸有限公司，成立于1999年3月，總部設立于深圳前海自貿區，在全國分布有廣泛的分支機構。2010年開始中海通實現戰略轉型，2011年中海通完成了內部股權重組，2015年中海通完成了股份制改造，2016年建立了員工持股平臺“深圳市幸福海合伙人有限公司”，2016年4月，在新三板證券市場掛牌，正式進入了資本市場，成為一家公眾企業。2018年，世界最大的物流投資人普洛斯集團戰略入資中海通，為中海通的發展注入了強大的力量。

公司發展二十年來，恰逢現代物流供應鏈蓬勃發展期，尤其是中國鐵路的對外開放，中海通不失時機地把握了先機，從單一傳統海運物流向公鐵水多式聯運方向延伸。中海通作為國內最早從事多式聯運業務的企業，較早在國內布局五大物流區域，較早地深入華北、西北、東北、西南等內陸區域開設公轉鐵集裝箱班列、鐵水聯運集裝箱班列，較早實現鐵路箱規?；滤?，較早地實現國際集裝箱一箱到底、一票到底，開創了多式聯運領域的先河。中海通通過構建多式聯運物流大通道和核心樞紐，布局全國多式聯運大物流網絡，不僅有利于轉變交通運輸方式和優化運輸通道布局，更能有效地促進物流業綠色環保、節能減排，更好的為客戶降本增效，全面提升運輸效率，形成了中海通獨特的競爭力。

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